Unterschied zwischen Elektroauto und Hybridauto
Kurz gesagt
Ein batterieelektrisches Auto fährt ausschließlich mit einem oder mehreren Elektromotoren und bezieht seine Energie aus einer extern geladenen Batterie. Ein Hybridauto kombiniert einen Elektromotor mit einem Verbrennungsmotor; je nach Bauart kann es auch extern geladen werden.
Der HauptunterschiedEin Elektroauto wird ausschließlich elektrisch angetrieben und extern geladen; ein Hybridauto kombiniert Elektro- und Verbrennungsmotor, wobei nur manche Modelle extern geladen werden.
Beide nutzen einen Elektromotor und können beim Bremsen Energie zurückgewinnen, unterscheiden sich aber darin, ob zusätzlich ein Verbrennungsmotor zum Antrieb gehört.
Steckbriefe
Steckbrief: Elektroauto
Ein Elektroauto im engeren Sinn wird ausschließlich elektrisch angetrieben. Seine Batterie wird an einer externen Stromquelle geladen.
- Elektromotor als Antrieb
- Batterie extern laden
- Kein Verbrennungsmotor
Beispiel „Ich lade mein Elektroauto über Nacht zu Hause und fahre morgens los.“
Steckbrief: Hybridauto
Ein Hybridauto hat sowohl einen Elektromotor als auch einen Verbrennungsmotor. Wie die beiden zusammenarbeiten und ob die Batterie an der Steckdose geladen werden kann, hängt von der Hybridart ab.
- Zwei Antriebssysteme
- Benzin oder Diesel möglich
- Stecker je nach Bauart
Beispiel „Mein Hybridauto nutzt beim Anfahren den Elektromotor und auf längeren Strecken auch den Benzinmotor.“
Auf einen Blick
| Merkmal | Elektroauto | Hybridauto |
|---|---|---|
| Was ist es? | Auto mit elektrischem Antrieb und Batterie | Auto mit Elektro- und Verbrennungsmotor |
| Typisch | Lädt Strom von außen | Wechselt oder kombiniert die Antriebe |
| Wofür / wann? | Für Fahrten mit regelmäßig externer Lademöglichkeit | Für elektrische Unterstützung und Verbrennungsantrieb |
| Beispiel | Batterieauto für den täglichen Arbeitsweg | Vollhybrid für Stadt- und Überlandfahrten |
| Laden | Batterie wird an einer Stromquelle geladen. | Nur Plug-in-Hybride lassen sich extern laden. |
| Verbrennungsmotor | Nicht vorhanden | Teil des Antriebssystems |
| Hybridarten | Keine Kombination mit Verbrennungsmotor | Mild-, Voll- oder Plug-in-Hybrid |
| Energie beim Fahren | Strom aus der Batterie | Strom und Kraftstoff, je nach Situation |
Im Detail
Was „Hybrid“ genau bedeutet
Hybridautos unterscheiden sich vor allem darin, wie stark der Elektromotor den Wagen allein antreiben kann. Ein Mildhybrid nutzt den Elektromotor meist zur Unterstützung des Verbrennungsmotors; in der Regel fährt er nicht längere Strecken ausschließlich elektrisch. Ein Vollhybrid kann bei geeigneten Bedingungen auch kurze Strecken rein elektrisch zurücklegen.
Ein Plug-in-Hybrid hat eine größere Batterie und eine Ladebuchse. Er kann für eine begrenzte Strecke elektrisch fahren, muss aber nicht an der Steckdose geladen werden, um weiterzufahren: Dann übernimmt der Verbrennungsmotor, sofern genügend Kraftstoff vorhanden ist.
Woher die Energie kommt
Beim Elektroauto kommt die Antriebsenergie aus der Batterie. Diese wird etwa an einer privaten Wallbox oder an einer öffentlichen Ladestation geladen. Beim Bremsen kann der Elektromotor außerdem einen Teil der Bewegungsenergie zurück in die Batterie speisen; das nennt man Rekuperation.
Ein Hybridauto kann ebenfalls beim Bremsen Energie zurückgewinnen. Bei einem nicht extern ladbaren Hybrid wird die Batterie aber vor allem durch den Verbrennungsmotor und die Rückgewinnung beim Bremsen versorgt. Der Plug-in-Hybrid kann zusätzlich Strom aus dem Netz aufnehmen.
Fahren und Alltag
Ein Elektroauto hat keinen Motor, der Kraftstoff verbrennt. Dadurch entfallen typische Arbeiten wie Ölwechsel am Verbrennungsmotor; dennoch braucht auch ein Elektroauto Wartung, etwa an Reifen, Bremsen und Fahrwerk. Für die Nutzung ist wichtig, wo und wann sich laden lässt.
Beim Hybridauto bleiben Kraftstofftank und Verbrennungsmotor Teil des Fahrzeugs. Das kann praktisch sein, wenn längere Strecken anstehen oder Laden schwierig ist. Bei einem Plug-in-Hybrid hängt der tatsächliche Kraftstoffverbrauch stark davon ab, ob die Batterie regelmäßig geladen und häufig elektrisch gefahren wird.
Umweltwirkung richtig einordnen
Ein Elektroauto stößt während der Fahrt keine Abgase aus dem Auspuff aus. Bei der Bewertung der gesamten Umweltwirkung spielen aber auch die Herstellung des Fahrzeugs und der Batterie sowie die Herkunft des Ladestroms eine Rolle.
Ein Hybridauto kann auf manchen Fahrten Kraftstoff sparen, besonders wenn sein elektrischer Antrieb passend eingesetzt wird. Es verbrennt jedoch weiterhin Kraftstoff, wenn der Verbrennungsmotor läuft. Die Bezeichnung „Hybrid“ allein sagt deshalb nicht aus, wie sparsam ein konkretes Auto im Alltag ist.
Woran erkennt man den Unterschied?
- Prüfen Sie, ob das Auto einen Auspuff und einen Verbrennungsmotor hat: Ein Hybrid besitzt beides, ein reines Elektroauto nicht.
- Suchen Sie nach einer Ladebuchse. Sie ist bei Elektroautos üblich, bei Hybriden aber nur bei Plug-in-Modellen vorhanden.
- Lesen Sie die genaue Bezeichnung: „Mildhybrid“, „Vollhybrid“ und „Plug-in-Hybrid“ stehen für unterschiedliche Fähigkeiten.
- Wenn ein Hybrid keine Ladebuchse hat, bedeutet das nicht, dass er nie elektrisch fährt; seine Batterie wird während der Fahrt geladen.
Gemeinsamkeiten
- Beide Fahrzeugarten nutzen mindestens einen Elektromotor.
- Beide können beim Bremsen einen Teil der Bewegungsenergie zurückgewinnen.
- Beide benötigen eine Batterie und ein Steuersystem für den elektrischen Antrieb.
Häufiger Irrtum
Irrtum: „Jedes Hybridauto lässt sich an einer Steckdose laden.“
Richtig: Nur Plug-in-Hybride haben dafür eine Ladebuchse; viele Voll- und Mildhybride laden ihre Batterie während der Fahrt.
Häufige Fragen
Kann ein Hybridauto ohne Benzin oder Diesel fahren?
Ein Plug-in- oder Vollhybrid kann je nach Bauart und Ladezustand zeitweise elektrisch fahren. Ein Hybridauto ist aber grundsätzlich auch auf seinen Verbrennungsmotor ausgelegt und benötigt dafür Kraftstoff.
Muss man ein Elektroauto zu Hause laden?
Nein. Es lässt sich auch an öffentlichen Ladestationen laden. Wer regelmäßig keine passende Lademöglichkeit hat, sollte vor dem Kauf prüfen, ob das Laden im Alltag praktikabel ist.
Ist ein Plug-in-Hybrid ein Elektroauto?
Nein, im üblichen Sprachgebrauch ist er ein Hybridauto: Er hat sowohl einen Elektromotor als auch einen Verbrennungsmotor. Er kann zwar extern geladen und zeitweise rein elektrisch gefahren werden, besitzt aber weiterhin einen Verbrennungsmotor.
